خودکار اسٹوریج سسٹم کے بنیادی سامان کے طور پر،اسٹیکرمستحکم اور قابل اعتماد مکینیکل اور برقی کارکردگی ہے، اور بہترین اسٹوریج پروسیسنگ کی صلاحیت صارفین کی ضروریات کو پوری طرح پورا کرتی ہے۔

پائلر کی حرکت کی تین اہم سمتیں ہیں:
پیدل چلنا: پائلر موٹر کے ذریعے چلائے جانے والے سڑک کے ساتھ ساتھ آگے پیچھے چلتا ہے۔
لفٹنگ: لفٹنگ ٹیبل موٹر ڈرائیو کے نیچے مین کالم کے ساتھ اوپر اور نیچے حرکت کرتی ہے۔
فورک لفٹ: فورک لفٹ ان باؤنڈ اور آؤٹ باؤنڈ ڈپو یا کارگو کی نقل مکانی پر سامان لوڈ کرنے کے لیے موٹر کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔

نیچے کی ریل
کی مجموعی حمایت کی بنیاداسٹیکر، اسٹیکر کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والا متحرک بوجھ اور جامد بوجھ چیسس سے واکنگ وہیل میں منتقل ہوجاتا ہے، لہذا چیسیس ہیوی اسٹیل پر مشتمل ہوتا ہے کیونکہ اچھی سختی کو برقرار رکھنے کے لیے مین باڈی کو ویلڈ یا بولٹ کیا جاتا ہے۔

سفر کا طریقہ کار
(1) اسٹیکر کے ہموار آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے، واکنگ میکانزم فریکوئنسی کنورژن کے ذریعے کنٹرول شدہ AC موٹر کو اپناتا ہے، اور واکنگ وہیل کو گراؤنڈ گائیڈ ریل کے ساتھ چلنے کے لیے ریڈوسر کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔
(2) اسٹیکر کے استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے ہر واکنگ وہیل کو سائیڈ گائیڈ فراہم کیا جاتا ہے۔واکنگ وہیل گروپ کو خصوصی مدد فراہم کی جاتی ہے۔جب واکنگ وہیل یا سائیڈ گائیڈ وہیل حادثاتی طور پر ڈھیلا ہو جاتا ہے، تو سپورٹ کو گراؤنڈ گائیڈ ریل پر چیسس کو سہارا دینے کے قابل ہونا چاہیے۔

لفٹنگ میکانزم
(1) متغیر رفتار کی قسم، AC موٹر کو فریکوئنسی کنورژن کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور لوڈ پلیٹ فارم کو ریڈوسر کے ذریعے اوپر یا نیچے کیا جاتا ہے۔لوڈنگ پلیٹ فارم کو ایک خاص اونچائی پر مستحکم رکھنے کے لیے منتخب لفٹ موٹر حفاظتی برقی مقناطیسی بریک سے لیس ہے۔
(2) لفٹنگ کے طریقہ کار میں ایک سپروکیٹ، ایک گائیڈ وہیل اور چین ٹینشن ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس، یا کیبل وہیل، گائیڈ کیبل وہیل اور کیبل ٹینشن ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس شامل ہیں۔

سیدھا
(1) اسٹیکر ایک دو مستول قسم کا ہے، لیکن اس کا مستول ڈیزائن ایک اعلی طاقت سے وزن کے تناسب کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ اس کے مرکز کی کشش ثقل کو کم کر کے مستحکم آپریشن کو برقرار رکھا جا سکے۔
(2) مستول کے اوپری حصے کو پس منظر کا تعارف فراہم کیا گیا ہے، جو چلنے کے دوران اوپری گائیڈ ریل کے ساتھ رہنمائی کی حمایت کرتا ہے اور اس کے استحکام کو بہتر بناتا ہے۔
(3) مینٹیننس آپریٹنگ سیڑھیاں مستول کی پوری لمبائی کے ساتھ مستول کے سر کی سہولیات کے معائنے کے لیے رکھی گئی ہیں۔

اوپر والی ریل
اوپری بیم ڈبل کالموں کے اوپر ہے، اور نچلے بیم کے ساتھ مل کر، یہ ڈبل کالموں کے ساتھ ایک ٹھوس فریم ڈھانچہ بناتا ہے، اور اوپری گائیڈ وہیل اسٹیکر کو اوپری ٹریک چھوڑنے سے روک سکتا ہے۔

لفٹنگ پلیٹ فارم
لوڈنگ پلیٹ فارم ڈبل کالموں کے بیچ میں واقع ہے، اور لفٹنگ موٹر لفٹنگ موومنٹ کے لیے لوڈنگ پلیٹ فارم کو چلاتی ہے۔کارگو پلیٹ فارم نہ صرف اشیا کے لیے الٹرا لانگ، الٹرا وائیڈ اور الٹرا ہائی ڈیٹیکٹرز سے لیس ہے بلکہ سامان کے لیے ورچوئل اور ریئل ڈیٹیکٹر سے بھی لیس ہے تاکہ زیادہ ناقص یا ڈبل ​​گودام کو روکا جا سکے۔

کانٹا
فورک میکانزم کو لوڈنگ پلیٹ فارم پر ترتیب دیا گیا ہے، اور ڈیوائس میں فورک کے چار حصے اور معاون پیروکار اور گائیڈ ڈیوائس شامل ہیں، اور ٹرانسمیشن ڈیوائس میں گیئر، ریک، سپروکیٹ، چین وغیرہ شامل ہیں۔اثر سے ہونے والے نقصان کو روکنے کے لیے ہموار فورک لفٹ کو یقینی بنائیں۔
فورک موٹر IP54 تحفظ کے معیارات کے مطابق بریک بریک ڈیوائس (برقی مقناطیسی ڈھانچہ) کے ساتھ ایک 4 قطبی غیر مطابقت پذیر موٹر ہے، اور موٹر کو فریکوئنسی کنورٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

نچلا ٹریک
زمینی ریل کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ریل اسٹیل کا عمومی انتخاب، جس میں لنگر کی توسیع کے بولٹ سڑک کے پائلر موومنٹ میں طے ہوتے ہیں، نچلے ٹریک کے ساتھ پائلر۔نچلے ٹریک کا کشن بلاک شور کو کم کرنے اور ہموار چلانے کے لیے جھٹکا جذب کرنے والے مواد سے بھرا ہوا ہے۔

اچھی طرح سے چل رہا ہے
اسکائی ریل بھی کہا جاتا ہے، یہ اسٹیکر کے آپریشن کی رہنمائی کے لیے شیلف پر بیم کے نچلے حصے پر نصب ہے۔ایک مربوط اوپری ٹریک اسٹیکر کے ہموار آپریشن کو مکمل طور پر یقینی بنا سکتا ہے۔
پٹری کو پٹڑی سے اترنے سے روکنے کے لیے ٹریک کے دونوں سروں پر ربڑ کے بفر سٹاپرز نصب ہیں۔

پاور سپلائی گائیڈ
یہ پائلر کی بجلی کی فراہمی کے لیے پائلر کے روڈ وے میں شیلف کے نچلے حصے میں واقع ہے۔حفاظت کی خاطر، ٹیوب سلائڈنگ رابطہ لائن عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے.

اسٹیکر کنٹرول پینل
اسٹیکر پر انسٹال، بلٹ ان PLC، انورٹر، پاور سپلائی، برقی مقناطیسی سوئچ اور دیگر اجزاء۔اوپری پینل پر ٹچ اسکرین آپریشن اصل آپریشن بٹن، کلید اور سلیکشن سوئچ کی جگہ لے لیتا ہے۔اسٹیکر کی دستی ڈیبگنگ کی سہولت کے لیے کنٹرول پینل کے سامنے ایک کھڑی پوزیشن ہے۔